Am 14.12.06 konnte ich am km 110,2 die D 06 mit ihren Containerzug nach Hof ablichten.

Ab den 10.12.06 wurden in unserer Region einschneidende Veränderungen im Zugverkehr wirksam. Am 09.12.06 verkehrte einer der letzten IC Züge im Vogtland. Hier die 232531 mit Hinweisschild vorn an der Lok am km 137,2 nahe Kornbach. Weiter wurde der Streckenast von Schönberg nach Schleiz nach 119 Jahren wohl für immer für den regulären Zugverkehr dicht gemacht. Diese Leistungen werden seit dem 10.12.06 von Bussen erbracht.

Heute machte ich bei herrlichen Frühlingswetter Ende November einen  Abstecher an die Oberlandbahn Triptis - Ziegenrück - Lobenstein. Hier auf den Foto sieht man das Einfahrtsignal von Ziegenrück. “ Einfahrt Frei ” zeigt das Signal an ob dort je wieder ein Zug Einfahrt erhält ist fraglich, denn die Strecke ist seit Mai 1998 stillgelegt.

Am 17. und 18.11. 2006 weilten in Plauen drei Lok´s der Baureihe 106 , da an diesen Wochenende umfangreiche Bauarbeiten  anstanden. An jenen Wochenende wurde in Plauen ein neues Stellwerk in Betrieb genommen und die Bahnsteige 1 - 4 vom Zugverkehr abgekoppelt. Ab jetzt wird der Personenverkehr bis zur endgültigen Fertigstellung der Pausaer Brücke und der Schiller Brücke nur über die Bahnsteige 5 und 6 abgewickelt. Weiter stehen noch einige Gleise für den Güterverkehr hinter dem Bahnsteig 6 zur Verfügung.

Im Zeitraum vom 06.11.06 bis 10.11.06 verkehrte der GSM-R Funkmesswagen mit der 753 001 zwischen Leipzig und Hof. Hier auf den Bild durchfährt der Zug gerade den ehemaligen Posten in Drochaus.

IC 2064 mit 232660 bei der Durchfahrt von Syrau. In knapp einen Monat wird diese Zugbildung auch der Vergangenheit angehören.

Am 29.10.2006 konnte ich die Eichholz Nohab 1142 im Bahnhof Lauda sichten. Kurz darauf verließ sie den Bahnhof mit einem Flachwagenzug.

Anläßlich der 125 Jahre Schmalspur Dampf in Sachsen fand am 21. u. 22. 10. 06 drei Veranstalltungen statt ( Museumsbahn Schönheide, FV Historische Westsächs. Eisenbahn, VSS - Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen e.V.) Hier trifft die 99 516 mit ihren Zug in Stützengrün ein Der Zug wurde von 99 561 nachgeschoben.

Heute bespannte die 232156-0 den IC 2064 nach Karlsruhe. Der Zug verließ Reichenbach mit ca. 20 min Verspätung. Das Bild entstand bei der Durchfahrt von Röttis. Der Zug war von Reichenbach bis dorthin in ca. 17 min gefahren. Die folgende Aufnahmen zeigt, daß der Lokführer ganz schön seine Maschine scheuchte.

Am 29.09.06 waren 2 Loks von der EVU PRESS  beim Rangieren in Plauen oberer Bahnhof zu beobachten. Hier fahren die Loks  204 013 + 204011 am Stellwerk 3 vorbei. Die Loks waren zu Bauarbeiten im nahen Mehltheuer  eingesetzt. Dort waren sie mit dem Einschottern des Richtungsgleises von Hof nach Plauen zwischen Drochaus und Mehltheuer unterwegs.

Am 25.09.06 verkehrte der Dolomitzug von Wünschendorf über Plauen aufgrund von Bauarbeiten in Gera. Da die Lok 232587 kurz nach Wünschendorf ausfiel, mußte erst aus Reichenbach eine Ersatzlok angefordert werden, was wiederum einige Zeit in Anspruch nahm. Gegen 12:20 Uhr rollte sie dann auf der “ Unteren Bahn” in Richtung Greiz, wo sie dann gut 2,5 Stunden später mit der Defekten Lok und den Dolomitzug an meiner Fotostelle vorüber kam.  

Am Freitag bespannte die 218200-4 den IC 2064 nach Nürnberg. Die Lok die sonst für die Kurhessenbahn unterwegs ist mußte sich Solo ganz schön ins Zeug legen, um die Kurven und Steigungsreiche Strecke nach Mehltheuer  mit ihren 8 Waggons am Haken zu bewältigen. Auf den anderen Gleis hatte die Vogtlandbahn  VBG83155  einfahrt in den Hp Syrau. Das neue Vorsignal von Syrau ist noch ausgekreuzt und wird erst mit der Umstellung von Plauen an das ESTW zum Fahrplanwechsel 2006/ 2007 in Betrieb gehen.

Die neu aufgearbeitete Lok der LEG 232 004-2 präsentierte sich zum Heizhausfest in Chemnitz Hilbersdorf am 27.08.06 im besten Licht.

Am 24.07.06 konnte man in Plauen die ITL 118002 beim Einschottern beobachten. Kurze Zeit später nach dieser Aufnahmen verließ die Lok mit ihren leeren Schotterzug Plauen in Richtung Reichenbach.

Am 09.06.06. verkehrte der morgendliche Containerzug nach Hof glücklicherweise etwas später, so daß mir diese Aufnahme mit der Regental D06 (ex 231 012) nahe des Bahnhofes Gutenfürst gelang. Üblicherweise verkehrt dieser Zug bereits gegen 5:15 Uhr an dieser Stelle.

Am 25.05.06 ( Vatertag) verkehrte ein Sonderzug mit der Dampflok 41 1144 sowie der PRESS 204 011 von Leipzig über Gera nach Cheb.  Der Zug der gerade Plauen verlassen hat, musste sich mit seinen 9 Waggons bei der Durchfahrt von Straßberg  ganz schön ins Zeug legen. Leider herrschte an diesen Tag  kein schönes Wetter.

Am  1. Mai konnte ich diese im Schmalspurbahn -  Museum “ Rittersgrün”   abgestellte Köf ablichten. Leider weiss ich weder Nummer noch Herkunft der Maschine.

Am 24.04.06 war die MTEG Lok 346756 in Oelsnitz/ Vogtland unterwegs. Man konnte die 346er einige Zeit beim Rangieren beobachten, bis sie dann  mit 2 Res- Wagen an die Kopframpe  fuhr,  wo auf einen der Waggons eine Forstmaschine aufgeladen wurde.

Am 19.03.06 sonnte sich die 232690 in ehemaligen BW Reichenbach. Die Lok fuhr in den folgenden Tagen noch einige Leistungen hier, ehe sie wieder nach Bayern abgetaucht ist. Mit ihr standen an diesem Tag noch weitere 7 Ludmillas und ein Pärchen 218er im BW

Am 01.02.06 fuhr die 228 770 mit einen leeren Kesselzug durch Plauen. Aufgrund des winterlichen Wetters verkehrte der Zug täglich nach Hof und zurück nach Leuna.

Am 29.01.06 verkehrte der 51 785 mit den Loks 232 668-4 und der 189 092. Nach kurzen Halt ging es weiter nach Reichenbach wo die 232er gegen die 189024 getauscht wurden.

Am 18.01.2006 stand die 101 101-4 in Reichenbach / Vogtland und wartete auf ihre Rückleistung nach Dresden den IC 2065

Am 13.01.2006 bespannte die 232 146 mit einer Schwester Maschine einen Kesselzug der von Hof kam. Das Foto entstand am km 129,6 am Bü Drochaus.